
Det der gør forskellen

Bremsefølelse som i en F1-bil

Din bremse, din karakter

Testet over en million gange
Specifikationer
- Type
- Hydraulisk pedalsæt (bremse + speeder)
- Bremse
- T.H.O.R.P.™ hydraulisk
- Maks. tryk
- 100 bar
- Maks. bremsekraft
- 185 kg
- Elastomerer
- 5 udskiftelige
- Tryksensor
- 0–100 bar
- Pedalarm
- Die-cast aluminium, zero-play
- Lejer
- Kuglelejer + bronzebøsning
- Bremsearm
- Til 200 kg
- Holdbarhed
- 1.000.000+ aktiveringstest
- Nettovægt
- 5,2 kg
- Udvidelse
- Invicta Clutch
- Software
- Asetek RaceHub™
Produktdetaljer
Asetek Invicta Pedals THORP I – hydrauliske pedaler med F1-bremsefølelse
Asetek Racing Invicta Pedals THORP I er et komplet hydraulisk pedalsæt med bremse og speeder, bygget op om Aseteks velafprøvede T.H.O.R.P.™-bremsecylinder. Bremsen håndterer op til 100 bar – 185 kg på pedalpladen, det samme som i en F1-bil. Det er netop den kraftbaserede bremsefølelse, der har gjort Invicta-pedalerne til en reference inden for premium simracing.
Vil du være hurtigere, er pedalerne den opgradering, der betaler sig mest. Omgangstid vindes og tabes i opbremsningerne, og en bremse, du kan ramme præcist gang på gang, er mere værd end ekstra kraft i rattet.
Hvorfor en hydraulisk bremse gør dig hurtigere
På simple pedaler måler bremsen, hvor langt du træder pedalen ned. Men din krop husker kraft langt bedre end position. I en rigtig racerbil bremser du på tryk – og det er præcis det, T.H.O.R.P. gengiver. Pedalen er fast, bevæger sig kun lidt og kræver mere kraft, jo hårdere du bremser.
Resultatet er muskelhukommelse. Efter få sessioner ved dit ben, hvor hårdt der skal trædes for at ramme grænsen for ABS eller blokering, og du kan gentage det omgang efter omgang. Det gør dig mere konsistent, og konsistens er det, der vinder løb.
T.H.O.R.P.™ forklaret
T.H.O.R.P. står for Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons – to modsatrettede stempler i et hydraulisk system, der opbygger tryk, når du bremser. En tryksensor på 0–100 bar måler dit input direkte i hydraulikken, så selv små ændringer i trykket bliver registreret. Det giver en meget fin kontrol, når du gradvist slipper bremsen på vej ind i svinget (trail braking).
Tilpas bremsen til din stil
Med fem udskiftelige elastomerer bestemmer du selv bremsens karakter – fra blød og progressiv til hård og kort. Et integreret fysisk stop og ekspansionskammer giver et tydeligt defineret bidepunkt. I Asetek RaceHub™ kalibrerer du pedalerne, justerer kurverne og gemmer profiler pr. bil eller simulator.
Bygget til at holde i årevis
- Die-cast aluminium pedalarm uden slør (zero-play) – ingen vaklen, heller ikke efter tusindvis af opbremsninger.
- Kuglelejer og bronzebøsning i drejepunktet for en jævn og præcis bevægelse.
- Bremsearm dimensioneret til 200 kg og en burst-belastning på op til 700 kg.
- Over 1.000.000 aktiveringstest – bygget til daglig, hård brug.
THORP I, THORP II eller S-Series?
- Invicta THORP I – den velafprøvede T.H.O.R.P.-bremse med 100 bar / 185 kg og fem elastomerer. Den mest prisvenlige vej ind i Invicta-pedalerne.
- Invicta THORP II – næste generation af bremsecylinderen i et lettere sæt (3,7 kg mod 5,2 kg).
- Invicta S-Series THORP I – samme bremse med op til 40 % længere vandring og individuelle pedaler, hvis du vil have mere at arbejde med i trail braking.
Vil du have kraftbaseret bremsning til en lavere pris, er Forte Pedal Set med load cell-bremse op til 180 kg et stærkt alternativ.
Sådan får du mest ud af dine hydrauliske pedaler
- Stift pedaldæk: med op til 185 kg på bremsen vil et blødt dæk give efter, og så forsvinder præcisionen. Et aluminiumsprofil-cockpit med solidt pedaldæk er et must – se vores sim racing cockpits.
- Kalibrér til en kraft, du kan gentage: sæt 100 % bremse ved en kraft, du kan ramme hver gang gennem et langt løb – ikke ved det maksimale, du kan presse.
- Vælg elastomer efter følelse: en hårdere elastomer giver en fastere bremse med kortere vandring, en blødere giver mere vandring at dosere på.
- Gem profiler i RaceHub™: forskellige biler kan få hver deres kurve og kalibrering, så bremsepunktet altid føles rigtigt.
Byg et komplet Invicta-setup med Invicta 27 Nm wheelbase, eller se Invicta Pedal Face Plates og resten af vores pedaltilbehør. Er du i tvivl om, hvilke pedaler der passer til dig, så skriv til os.
Ofte stillede spørgsmål om Invicta THORP I
Er 185 kg ikke alt for meget?
185 kg er det maksimale, systemet kan håndtere – ikke det, du skal træde med. Du bestemmer selv i RaceHub, hvor meget kraft der giver 100 % bremse, og vælger den elastomer, der passer til dit ben.
Kan jeg tilføje en koblingspedal?
Ja. Invicta Clutch gør sættet til tre pedaler til H-shifter og manuel gearkasse.
Passer pedalerne i mit cockpit?
De monteres i de fleste seriøse rigs med pedaldæk. Skriv til os med model og mål, så tjekker vi det.
Køb hos MySimShop
MySimShop er autoriseret forhandler af Asetek Racing. Du får officiel producentgaranti, dansk support og rådgivning fra folk, der selv kører simracing.
Fuldend dit Setup
-
Asetek Racing Invicta Wheelbase – 27 Nm
Asetek RacingNormalpris 10.395,00 DKKNormalprisStykpris pr.Udsalgspris 10.395,00 DKK -
Asetek Racing Invicta Formula Button Box
Asetek RacingNormalpris Fra 9.995,00 DKKNormalprisStykpris pr.Udsalgspris Fra 9.995,00 DKK -
Sparco Circuit II QRT
MySimShopNormalpris 4.750,00 DKKNormalprisStykpris pr.Udsalgspris 4.750,00 DKK -
Asetek Racing Invicta Clutch
Asetek RacingNormalpris 2.495,00 DKKNormalprisStykpris pr.Udsalgspris 2.495,00 DKK



