Asetek Racing Invicta Clutch

Asetek Invicta Clutch – koblingspedal til dit Invicta-pedalsæt

Asetek Racing Invicta Clutch gør dit Invicta-pedalsæt komplet med en dedikeret koblingspedal. Med en tredje pedal kan du køre med H-shifter, øve launch-starts og opleve fuldt manuelt gearskift – med samme præcision og byggekvalitet, som du kender fra resten af Invicta-serien.

Mange af de mest underholdende biler i simracing har manuel gearkasse. Klassiske racere, rallybiler, driftbiler og ældre GT-biler kommer først rigtigt til live, når du selv skal træde koblingen og skifte med en H-shifter.

En kobling er også en af de bedste måder at blive en mere komplet kører på. Når du selv skal time kobling, gas og gear, lærer du bilen at kende på en helt anden måde – og den forståelse tager du med, også når du sætter dig i en moderne racerbil med paddles.

Hvornår giver en koblingspedal mening?

• H-shifter og manuel gearkasse – historiske racere, rally og drift, hvor du skal bruge koblingen ved hvert skift.
• Launch-starts – find bidepunktet og slip koblingen kontrolleret for den perfekte start.
• Heel-toe – med tre pedaler kan du øve den klassiske teknik: bremse med forfoden, give gas med hælen og træde koblingen med venstre fod, når du skifter ned.
• Realisme – et komplet pedalsæt, der føles som i en rigtig bil.

Autentisk koblingskontrol

Koblingspedalen giver en naturlig, progressiv modstand, så du kan dosere koblingen præcist og mærke, hvor bidepunktet er. Det er uundværligt, når du vil lave rene nedskift eller holde bilen på kanten ved en start. Pedalen matcher Invicta-pedalernes følelse og finish, så dit setup hænger sammen – både i fødderne og visuelt.

Bygget i Asetek-kvalitet

• Solid og holdbar konstruktion i ægte Asetek-kvalitet.
• Jævn, defineret pedalvandring.
• Nem montering på pedaldækket sammen med dine Invicta-pedaler.
• Kalibreres i Asetek RaceHub™, hvor du også sætter kurve og bidepunkt.
• 1,82 kg nettovægt.

Byg dit komplette Invicta-setup

Invicta Clutch er designet til Asetek Invicta-pedalsættet. Kombinér den med Invicta THORP I eller Invicta THORP II for et komplet trepedalssæt med hydraulisk bremse på F1-niveau.

Til H-shifter og håndbremse skal du bruge et beslag på cockpittet, fx SIMGASM Shifter & Handbrake Mount, der passer til alle SIMGASM-cockpits. Se alle vores sim racing cockpits og pedaltilbehør.

Sådan sætter du koblingen op

• Placering: sæt koblingen, så venstre fod hviler naturligt, og så der er plads til venstrefodsbremsning, hvis du bruger det i biler med paddleshift.
• Bidepunkt: kalibrér i RaceHub, så bidepunktet ligger et sted i vandringen, du kan ramme præcist hver gang.
• Profiler: gem en profil til biler med H-shifter og en til biler med paddles, så du hurtigt kan skifte.

Ofte stillede spørgsmål om Invicta Clutch

Passer den til både THORP I og THORP II?

Invicta Clutch er designet til Asetek Invicta-pedalsættet. Skriv til os, hvis du vil være sikker på, at den passer til dit sæt.

Har jeg brug for en kobling, hvis jeg kører med paddles?

Ikke nødvendigvis. Men vil du køre biler med H-shifter, lave launch-starts med kobling eller øve heel-toe, er en tredje pedal et must.

Hvad vejer koblingspedalen?

Invicta Clutch vejer 1,82 kg og monteres på pedaldækket ved siden af dine øvrige Invicta-pedaler.

Kan jeg justere koblingens bidepunkt?

Ja, du kalibrerer koblingen og indstiller kurven i Asetek RaceHub.

Køb hos MySimShop

MySimShop er autoriseret forhandler af Asetek Racing. Du får officiel producentgaranti, dansk support og rådgivning fra folk, der selv kører simracing.